Czy skupujecie "Angliki"? Co zrobić z autem z kierownicą po prawej stronie?
Wróciłeś z emigracji z Wielkiej Brytanii swoim wiernym samochodem? A może kupiłeś taniego "Anglika" na części, ale plan nie wypalił? Teraz masz problem: ubezpieczenie w Polsce jest drogie, przekładka kierownicy nieopłacalna, a auto zajmuje miejsce. Czy można je legalnie zezłomować w Polsce, mając brytyjskie blachy? Odpowiedź brzmi: TAK. W Atom Recykling robimy to na co dzień.
Czy kasacja auta z UK w Polsce jest legalna?
Jak najbardziej. Polskie prawo pozwala na legalny demontaż pojazdów zarejestrowanych w innym kraju Unii Europejskiej (i byłej UE, czyli Wielkiej Brytanii). Dla nas "Anglik" to taki sam samochód jak każdy inny. Liczy się waga, a nie to, po której stronie jest kierownica. Płacimy za niego gotówką – tak samo jak za auto na polskich numerach.
Dokument V5C – Twój bilet do spokoju
Abyśmy mogli przyjąć auto z Wielkiej Brytanii, potrzebujesz dowodu własności. Kluczowy jest dokument V5C (Logbook) – to ten kolorowy (zazwyczaj czerwono-niebieski) "dowód rejestracyjny".
Procedura wygląda tak:
Dzwonisz do nas i umawiasz odbiór lawetą.
Przekazujesz nam auto i dokument V5C.
My wystawiamy polskie Zaświadczenie o Demontażu Pojazdu.
Dostajesz gotówkę do ręki.
Co z wyrejestrowaniem w DVLA (Swansea)?
To najważniejszy punkt, o którym zapominają handlarze. My wydajemy Ci polski papier, ale musisz powiadomić brytyjski urząd (DVLA), że auto zostało zniszczone, żeby przestali ścigać Cię o "Road Tax".
Jak to zrobić? W dokumencie V5C jest sekcja "Permanent Export" (fioletowa sekcja V5C/4). Wypełniasz ją, wpisując datę przekazania auta do nas, i wysyłasz pocztą do DVLA w Swansea. Alternatywnie – coraz częściej można to zgłosić online na stronie brytyjskiego rządu, zaznaczając, że auto zostało zezłomowane za granicą ("Scrapped outside the UK"). Nasze zaświadczenie jest podkładką, że to prawda.
Dlaczego nie opłaca się rejestrować "Anglika"?
Wielu klientów pyta: "A może go zarejestruję?". Oczywiście można, ale policz koszty:
Wymiana lamp (żeby nie oślepiały).
Wymiana lusterek.
Przeróbka licznika (na km/h).
Wyższe ubezpieczenie OC (ubezpieczalnie w Polsce naliczają zwyżki za kierownicę po prawej stronie – nawet o 300%).
Dla 15-letniego Passata czy Astry z UK to często ekonomiczne samobójstwo. Lepiej wziąć gotówkę ze złomu i kupić coś zarejestrowanego w PL.
Masz auto z UK? Zamów lawetę
Stoi u Ciebie Vauxhall, Land Rover czy Jaguar z kierownicą po prawej? Zadzwoń: 662 585 000. Zabieramy "Angliki" z całego regionu: Gubin (częsty kierunek powrotów), Żary, Lubsko i Zielona Góra.
